Einride kondigde woensdag plannen aan om naar de beurs te gaan via een fusie met een speciaal acquisitiebedrijf, slechts zes weken nadat de Zweedse startup voor elektrische en autonome vrachtwagens $ 100 miljoen had opgehaald bij investeerders. De SPAC-fusie met Legato Merger Corp. waardeert Einride volgens de bedrijven op $1,8 miljard aan pre-money equity.
De transactie zal naar verwachting ongeveer $219 miljoen aan bruto-opbrengsten genereren, een cijfer waarbij geen rekening gehouden wordt met de eventuele terugkoop van Legato’s publieke aandelen. Het bedrijf is ook op zoek naar maximaal $100 miljoen aan particuliere investeringen in publieke aandelen (PIPE).
De fusie zal naar verwachting in de eerste helft van 2026 worden afgerond, waarbij Einride debuteert op de New York Stock Exchange.
Einride werd in 2016 opgericht met de ambitie om de vrachtsector te transformeren, eerst met elektrische vrachtwagens, daarna met autonome elektrische pods, voertuigen zonder stuur of pedalen ontworpen voor autonoom rijden. Het bedrijf, dat eerder dit jaar Roozbeh Charli als nieuwe CEO inhuurde, heeft geprobeerd drie bedrijfstakken op te bouwen: grote elektrische platforms, autonome pod-achtige vrachtwagens die vaste routes navigeren, en planningssoftware die is ontworpen voor verladers.
Einride heeft enig succes gehad door zich buiten Zweden uit te breiden. Het exploiteert een vloot van 200 zware elektrische vrachtwagens in Europa, Noord-Amerika en de Verenigde Arabische Emiraten, voor bedrijven als Heineken, PepsiCo, Carlsberg Zweden en DP World. Het bedrijf heeft met zijn autonome pod-achtige vrachtwagens enige vooruitgang geboekt bij klanten als Apotea in Zweden en GE Appliances in de Verenigde Staten.
Einride, dat ook een Amerikaans hoofdkantoor heeft in Austin, Texas, maakte in zijn aankondiging bekend dat het momenteel een jaarlijkse terugkerende omzet (ARR) heeft van ongeveer $45 miljoen en een totale contractbasis van $65 miljoen ARR uit ondertekende klantcontracten.
De in oktober aangekondigde verhoging van 100 miljoen dollar was bedoeld om het bedrijf te helpen zijn klantenbestand uit te breiden en de inzet van zijn autonome vrachttechnologie te versnellen, zei Charli destijds.
Techcrunch-evenement
San Francisco
|
13-15 oktober 2026
Einride eerder $ 500 miljoen opgehaald in 2022 als onderdeel van een Series C-ronde van aandelen en schulden. Het aandeel van $200 miljoen in het eigen vermogen kwam van onder meer Northzone, EQT Ventures, Temasek, het Zweedse pensioenfonds AMF, Polar Structure en Norrsken VC. Het verzekerde zich ook van $300 miljoen aan schuldfinanciering onder leiding van Barclays Europe. Bij de verhoging van $100 miljoen in oktober waren de bestaande investeerder EQT Ventures en het kwantumcomputerbedrijf IonQ betrokken.
Einride sluit zich aan bij andere autonome voertuigbedrijven die de afgelopen jaren SPAC-fusies hebben uitgevoerd om aanvullende financiering veilig te stellen.
Aurora, dat een commerciële autonome vrachtwagenoperatie lanceerde (met een menselijke waarnemer aan boord), bezocht publiek via een SPAC-fusie gewaardeerd op $ 13 miljard in 2021. Autonome vrachtwagenstartup Kodiak AI heeft het overgenomen. SPAC-route eerder dit jaar op de openbare markt.
