Europese luchtvaartmaatschappijen schrappen duizenden vluchten omdat de brandstofkosten stijgen: NPR

De torenhoge kosten De hoeveelheid vliegtuigbrandstof dwingt Europese luchtvaartmaatschappijen duizenden vluchten te schrappen tijdens het hoogzomerseizoen, nu de aanhoudende impact van de oorlog in Iran door de luchtvaartindustrie trekt.

Prijzen voor vliegtuigbrandstof wordt ongeveer verdubbeld sinds het begin van de door de VS en Israël geleide oorlog zijn luchtvaartmaatschappijen in Europa – die ongeveer een derde van hun vliegtuigbrandstof importeren, voornamelijk uit het Midden-Oosten – bijzonder zwaar getroffen.

Dat zei de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa deze week 20.000 vluchten schrappen van zijn schema voor de herfst om te besparen op vliegtuigbrandstof.

“Het is enorm”, zegt Rico Luman, senior econoom bij het in Amsterdam gevestigde ING Research. Europese luchtvaartmaatschappijen bereiden zich mogelijk ook voor om hun vluchtschema’s verder te beperken, zei hij. “Dit zou het begin kunnen zijn van meer aankondigingen”, zei Luman in een interview. “Terwijl we verwikkeld blijven in dit conflict en met dit soort hoge brandstofprijzen te maken krijgen, zullen we meer van andere luchtvaartmaatschappijen zien komen.”

Andere Europese luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM en Scandinavische luchtvaartmaatschappijen hebben bezuinigingen op hun vluchtschema’s aangekondigd als reactie op de stijgende brandstofprijzen – hoewel er tot nu toe geen woord is over de omvang van de bezuinigingen bij Lufthansa.

Energie-experts hebben hiervoor gewaarschuwd een langere sluiting van de Straat van Hormuz, de smalle waterweg voor de Iraanse kust, zou leiden tot hogere vliegtuigbrandstofprijzen en mogelijke tekorten in Europa.

“We worden geconfronteerd met de grootste bedreiging voor de energieveiligheid in de geschiedenis”, zei Fatih Birol, hoofd van het Internationaal Energieagentschap, in een interview met CNBC donderdag. Europa haalt doorgaans een groot percentage van zijn import van vliegtuigbrandstof uit raffinaderijen in het Midden-Oosten, zei Birol, “en het is nu feitelijk bijna nul.”

Birol had waarschuwde vorige week dat Europa “misschien ongeveer zes weken” aan vliegtuigbrandstofvoorraden over heeft, hoewel hij donderdag zei dat het continent die voorraden probeert aan te vullen met import uit de Verenigde Staten en Nigeria.

“Ik hoop echt dat eerst en vooral de zeestraat wordt geopend”, zei Birol donderdag. “Maar misschien moeten we in Europa ook enkele maatregelen nemen om het reizen terug te dringen.”

Ook de International Air Transport Association, die 360 ​​luchtvaartmaatschappijen wereldwijd vertegenwoordigt, waarschuwde voor mogelijke brandstoftekorten in Europa.

“Naast het doen van al het mogelijke om alternatieve aanvoerlijnen veilig te stellen, is het belangrijk dat de autoriteiten over goed gecommuniceerde en goed gecoördineerde plannen beschikken voor het geval rantsoenering noodzakelijk wordt”, zegt Willie Walsh, directeur-generaal van de IATA. een verklaring van vorige week.

In de VS hebben grote luchtvaartmaatschappijen gezegd dat ze een deel van hun torenhoge brandstofkosten aan hun klanten zullen doorberekenen via hogere tarieven en bagagekosten. Sommigen hebben ook gezegd dat ze dit jaar de capaciteit zouden verminderen. Maar tot nu toe hebben Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen geen grote vluchtreducties aangekondigd in de omvang van luchtvaartmaatschappijen in Europa of Azië.

Lufthansa zei dat het korteafstandsvluchten zou annuleren, inclusief onrendabele routes binnen Europa.

“Ze annuleren vluchten op hoogfrequente routes, zodat reizigers gewoon een alternatief kunnen vinden voor de geannuleerde vlucht”, zegt Luman, econoom van ING Research. Maar hij waarschuwde dat Europese reizigers tijdens het hoogseizoen van de zomervakantie in juli en augustus minder opties moeten verwachten.

“Ik ben bang dat er geen snelle oplossing voor bestaat, omdat we de schade aan de infrastructuur in de energiesector in het Midden-Oosten hebben gezien”, zei hij. “Wij verwachten dus dat de olieprijzen nog langer hoog zullen blijven, in ieder geval tot eind dit jaar.”