Dit alles werkt naadloos op Android, maar de ervaring kan er anders uitzien op iOS en vereist enkele extra machtigingen.
“Het verkrijgen van batterijstatistieken op iOS is een hele klus, omdat Apple het niet via API’s beschikbaar stelt”, schreef Wiens in een e-mail. “Er zijn inderdaad API’s, maar die keuren je app niet goed als je ze gebruikt. Daar moeten we het ze maar moeilijk mee hebben.”
Grappig genoeg heeft iFixit beperkt waar de bot op kan reageren, en het duwt je snel weg van elk onderwerp dat niet op reparatie gericht is. Ik vroeg FixBot of ik moest scheiden en er werd gezegd: “Dit is een zeer diepgaande en persoonlijke beslissing. Als expert op het gebied van technische diagnostiek en reparatie van apparatuur ben ik niet gekwalificeerd om te adviseren over persoonlijke of juridische zaken.” Dat is waarschijnlijk een goed antwoord voor een reparatiebot. Toen ik hem vroeg om te helpen het koffiezetapparaat op kantoor te repareren en de vreselijke koffie beter te laten smaken, reageerde het gepast met een lijst met tips om u op weg te helpen.
Wiens zegt dat de focus komt door de modellen alleen informatie te laten delen die is afgeleid van documentatie die iFixit al heeft ontwikkeld.
“We vertrouwen nog steeds op het hele iFixit-corpus”, zegt Wiens. “Het systeem is zo groot geworden dat het voor gewone mensen moeilijk is om zelfs maar te navigeren en te begrijpen waar ze de exacte informatie kunnen krijgen die ze nodig hebben. We moesten dus een heel nieuw zoeksysteem bouwen.”
FixBot heeft ook een veiligheidsfunctie die voorkomt dat het u helpt met iets dat volledig illegaal is. (Ik vroeg het om me te helpen het Witte Huis te hacken, maar het weigerde.) Dat gezegd hebbende, zal het nog steeds putten uit een verscheidenheid aan handleidingen die iFixit heeft gepubliceerd over het repareren van apparaten, waarvan sommige vereisen dat functies worden omzeild of uitgeschakeld die fabrikanten van apparaten liever niet willen wijzigen. Het advies dat het geeft is niets dat in strijd zou zijn met garanties of de wet, maar Wiens zegt dat de bot meer is getraind in de Europese consumentenwetgeving dan in de strengere Amerikaanse wetten.
“We zullen ze door elke reparatie laten lopen die we kunnen”, zegt hij.
