Verwacht wordt dat de technologie de track & trace-mogelijkheden van Penske zal vergroten en een extra hulpmiddel zal bieden om vrachtstatusgegevens voor klanten vast te leggen. (Penske Logistiek)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Penske Logistics beschikt over ruim 7.000 tractoren en 20.000 trailers.
- Verwacht wordt dat de technologie de track-and-trace-mogelijkheden van Penske zal vergroten.
- Penske verwacht een productiviteitswinst van maar liefst 30% tot 40%.
(Blijf het transportnieuws op de hoogte: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Penske Logistiek is klaar om een platform voor kunstmatige intelligentie te introduceren dat de vlooteigenaar, de specialist in magazijnbeheer, de vrachtmakelaar en de klanten zal helpen zendingen te volgen.
Lezen, Pa.-gebaseerd Penske Logistics staat op nummer 12 op Transportartikelen Top 100 lijst van de grootste verhuurbedrijven in Noord-Amerika.
De eenheid Penske Transportation Solutions staat ook op nummer 19 TT’s Top 100-lijst van de grootste logistieke bedrijven in Noord-Amerika.
Als toegewijde vrachtwagen- en gekoelde TL- en LTL-vervoerder exploiteert Penske Logistics meer dan 7.000 tractoren en 20.000 opleggers.
Penske gaat het platform van Augment introduceren na een succesvolle pilot van zes maanden.
Verwacht wordt dat de technologie de track & trace-mogelijkheden van Penske zal vergroten en een extra hulpmiddel zal bieden om vrachtstatusgegevens voor klanten vast te leggen.
Het platform initieert contact via een telefoontje, e-mail of sms wanneer updates van de verzendstatus anders niet beschikbaar zijn.
In eerste instantie verwacht Penske dat de AI-tool de status van naar schatting 600.000 ladingen zal valideren.
Penske verwacht een productiviteitswinst van maar liefst 30% tot 40% omdat het systeem routinematige, handmatige processen elimineert en de vervolgworkflows met operators verbetert.
“We zijn goed op weg met het uitvoeren van onze AI-strategie, en onze samenwerking met Augment is een van de vele AI-gerelateerde en technologie-ondersteunde supply chain-initiatieven die we implementeren om de ervaring voor onze klanten te verbeteren”, aldus Jeff Jackson, president van Penske Logistics.
Penske logistiek president Jeff Jackson. (Penske Logistiek)
“AI op deze schaal gaat over het bieden van meer gemak, veiligheid en duidelijkheid aan klanten in een steeds complexere en dynamischere werkomgeving”, voegde hij eraan toe.
Het platform maakt via de door hen gewenste middelen verbinding met de transportvertegenwoordigers van een vervoerder. Het past zich ook aan het escalatiepad van de luchtvaartmaatschappijen aan.
“We zijn dankbaar voor het vertrouwen dat Penske in ons heeft gesteld en zijn er trots op om samen te werken met een team dat begrijpt dat de AI-transformatie in de logistiek groter is dan het ploeteren in een andere tool – het is een kans om opnieuw na te denken over de manier waarop werk wordt gedaan”, aldus Harish Abbott, medeoprichter en CEO van Augment.
“Deze verschuiving vereist een op logistiek gebaseerde aanpak die werkt via de systemen en kanalen die teams al gebruiken, die genuanceerde end-to-end vrachtworkflows ondersteunt en slimmer wordt naarmate het leert hoe het bedrijf feitelijk draait”, aldus Abbott.
Johan Land van Samsara onderzoekt hoe vloten kunstmatige intelligentie gebruiken om hun beveiligingsprogramma’s radicaal te veranderen. Luister hierboven mee of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
De bestaande klanten van Augment zijn onder meer NFI, Hirschbach-motorlijnen, Echo mondiale logistiek En Aankomst logistiek. NFI en Hirschbach staan respectievelijk op nr. 16 en nr. 58 op de geleasde TT100. Echo en Arrival staan respectievelijk nr. 21 en nr. 35 in de logistieke Top 100.
Elk van de divisies van Penske Transportation Solutions – Penske Logistics en Penske Truck Leasing – maakt gebruik van kunstmatige intelligentie om de efficiëntie te verhogen.
Het Catalyst AI-vlootbeheerplatform van Penske Truck Leasing beschikt zelfs over een Fantasy Fleet-tool om rollend materieel of operationele onderprestaties te corrigeren. Catalyst AI gelanceerd in april 2024.
Ongeveer 70% van de transportbedrijven meldde dat ze tegen 2025 AI-oplossingen zullen adopteren, een stijging van 17 procentpunten ten opzichte van 2024, volgens de 2025 Transportation Leaders Survey: A Road to AI Adoption van Penske Truck Leasing, die eerder in mei werd gepubliceerd.
Uit het onderzoek bleek dat de zes belangrijkste toepassingen voertuigprestaties, prijzen, brandstofefficiëntie, voertuiggebruik, benchmarking en onderhoud waren.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
