In tegenstelling tot Elon Musk met zijn lijst van gebroken beloftende statistieken liegen niet. Tesla is de titel van ’s werelds grootste fabrikant van EV’s voor een Chinese autofabrikant BOD. De tekenen zijn er al een tijdje: BYD overtreft de verkopen van Tesla in Europa een aantal keren in 2025. Nu is het officieel op mondiale basis.
Ondanks dat je geblokkeerd bent op de Amerikaanse marktDe schijnbaar onstuitbare stijging van BYD zet zich voort: de verkoop van elektrische auto’s steeg vorig jaar met 28 procent tot 2,25 miljoen. Tesla maakte daarentegen vandaag bekend dat het zijn belofte waarmaakte 1,64 miljoen voertuigen in 2025– De tweede achtereenvolgende jaarlijkse daling en een daling van 16 procent op jaarbasis voor het vierde kwartaal. Dit is niet alleen het Chinese merk dat Tesla voorloopt in de race voor elektrische voertuigen; het is een belangrijke verschuiving.
Vorige week kondigde BYD aan dat het tegen 2025 4,6 miljoen ‘nieuwe energievoertuigen’ zou verkopen (waaronder zowel volledig elektrische auto’s als plug-in hybrides) wereldwijd, waarvan meer dan een miljoen geëxporteerde auto’s zijn. De export van personenauto’s steeg met meer dan 145 procent op jaarbasis.
Het nieuws komt na een ronduit rampzalig jaar voor Tesla, waarin het goedverkochte Model Y, cruciaal voor zowel Elon Musk als zijn autobedrijf, halfslachtig werd. vernieuw het gebombardeerdeslaagt er niet in de verkoopproblemen om te keren. Het was ook een jaar dat precies dat onthulde hoe weinig mensen kochten de het spijt me heel erg Cybertruck; in maart nog eentje herinneren onthulde dat het bedrijf blijkbaar minder dan 50.000 elektrische pick-ups had verkocht sinds de levering aan klanten veertien maanden eerder begon. Musk had investeerders verteld dat Tesla 250.000 Cybertrucks per jaar zou verkopen.
Met Tesla-verkopen neer in de VS en binnen vrije val in EuropaMusk wendde zich tot de Verenigde Staten President Donald Trump voor hulp. Trump stemde toe door van het Witte Huis South Lawn een tijdelijk gazon te maken Tesla showroom, en beweerde dat hij zelf een pittige wilde kopen Model S geruit. Maar in juni werd gemeld dat Trump dat wel zou kunnen zijn de auto verkopen na publiek valt uit met Musk.
Vorige maand meldde EV-nieuwssite Electrek dat Musk’s RuimteX hadden gekocht Cybertrucks voor tienduizenden dollars die Tesla naar verluidt niet kan verkopen. (Je kunt alle pickups op SpaceX i zien deze video.) Als dit waar zou zijn, zou deze stap de financiële resultaten van Tesla in het vierde kwartaal van 2025 aanzienlijk verbeteren, waardoor de autofabrikant daarna tenminste wat ademruimte zou krijgen. De VS hebben de belastingvoordelen voor elektrische auto’s stopgezet aan het einde van het derde kwartaal.
“Tesla beschikt nog steeds over formidabele troeven, merkherkenning, productiekennis en een sterke geïnstalleerde basis”, zegt Andy Palmer, voormalig COO van Nissan en voormalig CEO van Aston Martin Lagonda. “De uitdaging is dat de markt volwassen is geworden terwijl de productlijn niet snel genoeg is ontwikkeld. Mensen hebben moeite om hun uitgaven aan een Tesla te rechtvaardigen terwijl andere merken, waaronder die uit China, meer innovatieve en geavanceerde producten aanbieden.”
