Stephen Roy was van januari 2014 tot maart 2016 president van Mack en vanaf juni 2023 opnieuw. (Volvo Group)
Belangrijkste afhaalrestaurants:
- Stephen Roy gaat op 1 augustus met pensioen en treedt af als hoofd van de Noord-Amerikaanse vrachtwagendivisie van de Volvo Group en president van Mack Trucks.
- Roy hield tijdens zijn meest recente ambtstermijn toezicht op de lancering van nieuwe Mack-trucks, de uitbreiding van de productie en het verbeteren van het marktaandeel.
- Wilson Lirmann, hoofd van de Latijns-Amerikaanse vrachtwagendivisie van de Volvo Group, zal Roy in beide functies vervangen.
Het hoofd van de Noord-Amerikaanse vrachtwagendivisie van de Volvo Group, Stephen Roy, zal op 1 augustus aftreden, zo maakte het Zweedse bedrijf op 21 april bekend.
Roy, die met pensioen gaat, zal ook het hoekkantoor bij Mack Trucks verlaten. De directeur leidde Mack tweemaal als president tijdens een 24-jarige carrière bij Volvo Group.
Na zijn aanstelling in juni 2023 als senior regionale beslisser voor vrachtwagenproductie voor Mack en het moederbedrijf van Volvo Trucks North America, keerde Roy terug naar een functie die hij bekleedde van januari 2014 tot maart 2016.
In de ruim zeven jaar tussen deze benoemingen was Roy de eerste senior vice-president van uptime en klantenondersteuning voor de merken Mack en Volvo, gevolgd door bijna zeven jaar als hoofd van Volvo Construction Equipment.
“Ik ben erg dankbaar voor Stephen’s bijdrage door de jaren heen”, aldus Martin Lundstedt, President en CEO van de Volvo Group. “In zijn verschillende rollen heeft Stephen de basis gelegd voor verdere groei in Noord-Amerika, onze regionaliseringsstrategie versterkt en ons goed voorbereid op de volgende fase.”
Brazilië geboren Wilson Lirmann vervangt Roy in beide rollen. Lirmann is momenteel hoofd van de Latijns-Amerikaanse vrachtwagendivisie van de Volvo Group, een functie die hij bijna tien jaar bekleedt.
Voordat hij CEO werd van de Latijns-Amerikaanse regio, was Lirmann hoofd van een Volvo-vrachtwagen- en busdealer van de Volvo Group, na bijna twintig jaar in verschillende functies op het gebied van productkwaliteit en aftermarket bij het moederbedrijf te hebben gewerkt.
Tijdens Roy’s huidige ambtstermijn bij Mack heeft de vrachtwagenfabrikant zijn snelweg- en commerciële portfolio onder de loep genomen de lancering van Pioneer En Keystone-tractoren en één vernieuwing van het volkslied En Granieten modellen.
In deze periode breidde Mack ook de zijne uit Roanoke Valley-productiefaciliteit en de volledige controle over het assemblageproces terugkrijgen met de aankoop van Kings Mountain Cab-faciliteit in Noord-Carolina.
Volvo Group mikt op één doel 25% marktaandeel voor zware vrachtwagens in 2030, aangedreven door het debuut van de twee nieuwe Mack-modellen en revisies plus vernieuwingen van de VNL- en VNR-snelwegtrekkers van Volvo Trucks North America.
In 2025 steeg het Noord-Amerikaanse marktaandeel van Mack voor zware vrachtwagens van 6% naar 8% dankzij een verbeterde toeleveringsketen en een relatief sterke vraag naar het commerciële segment.
