- Yangwang U7 zal het eerste model zijn dat de nieuwe Blade Battery-technologie gebruikt
- Het bedrijf zegt dat de Blade 2.0 met één lading meer dan 1000 kilometer kan afleggen
- BYD werkt aan krachtige elektrische auto’s die bovendien een enorme actieradius hebben
De Chinese autofabrikant BYD is niet tevreden met zijn positie als wereldleider op het gebied van de verkoop van elektrische auto’s en zal alles onthullen over de volgende generatie van zijn batterij- en oplaadsystemen tijdens een ‘Disruptive Technology’-evenement, dat deze week zelf in China wordt gehouden.
Het bedrijf geeft al weetjes vrij op sociale media, waaronder het feit dat de Yangwang U7 de eerste krachtige EV uit de BYD-stal zal zijn die de tweede generatie van zijn geavanceerde Blade Battery-technologie zal ontvangen.
Het bedrijf zegt dat de krachtige elektrische auto met vier motoren een maximaal bereik van 1.006 km (625 mijl) kan afleggen op één lading, volgens de Chinese CTLC-teststandaard (via Car News China).
Gecorrigeerd voor de strengere WLTP-cyclus in Europa en de EPA-rating van Noord-Amerika, schommelen deze cijfers nog steeds rond respectievelijk 559 mijl en 750 mijl, waardoor dit gemakkelijk de EV met de grootste actieradius op de markt is.
Naast de Yangwang U7 is BYD van plan de Blade Battery 2.0 te introduceren in een aantal Denza-modellen, evenals de BYD Seal 07, Sealion 06 en een onlangs aangekondigde Great Tang SUV met 7 zitplaatsen (zie afbeelding hieronder), waarin Kia, Hyundai en Volvo prominent aanwezig zijn in zijn SUV.
Zelfs in de enorme luxe crossover beweert de Chinese autofabrikant dat de aankomende batterijtechnologie 990 kilometer zal kunnen afleggen volgens de CTLC-testnorm, wat ruim 320 kilometer meer is dan bijvoorbeeld de Kia EV9.
BYD is niet tevreden met het simpelweg produceren van extreem energiedichte EV-batterijen, maar heeft ook gewerkt aan zijn megawatt ‘Flash Charging’-netwerk, dat in staat is om tot 1.500 kW elektriciteit te leveren aan compatibele EV-batterijen.
Het heeft een aantal oplaadtijden van 10-70% vrijgegeven voor modellen die de Blade Battery 2.0-technologie zullen ontvangen, waarbij de Yangwang U7 naar verluidt slechts vier minuten en 54 seconden nodig heeft om de bovengenoemde oplaadstatus te bereiken.
Het vinden van een laadpunt in Europa en de VS dat slechts 350 kW levert is al moeilijk genoeg, maar BYD zegt dat het dit jaar 20.000 van zijn innovatieve Flash Charging-stations in tankstationstijl in China zal uitrollen.
Analyse: Het zit allemaal in de chemie
Wat hier het meest relevant is, is niet het feit dat BYD er samen met de Chinese batterijfabrikant CATL in is geslaagd de energiedichtheid, de laadsnelheid en de levensduur van hun EV-batterijpakketten te verbeteren. Het is dat ze het hebben gedaan met behulp van de chemie van een lithium-ijzerfosfaatbatterij.
Waar rivalen duurdere nikkel-mangaan-kobalt (NMC)-kathodes hebben onderzocht of wachten op de komst van in massa geproduceerde, volledig vaste-stofbatterijen, heeft BYD geleidelijk zijn relatief goedkope LFP-technologie verbeterd om de statistieken van duurdere alternatieven te evenaren.
Afgaande op de vooruitgang is er hier waarschijnlijk nog meer ruimte voor verbetering, wat de deur zou kunnen openen voor de Blade Battery 2.0-technologie die uiteindelijk doorsijpelt naar de meer betaalbare BYD-modellen voor de massamarkt, zowel in China als daarbuiten.
Volgens WLTP-tests kan de BYD Seal op dit moment in Groot-Brittannië tot 555 kilometer afleggen met één oplaadbeurt. Maar met de batterij van de tweede generatie zouden deze aantallen kunnen stijgen tot meer dan 650 kilometer, zo niet meer.
Bovendien zullen toekomstige eigenaren ook gebruik kunnen maken van ultrasnel opladen, waardoor EV-laadsessies meer aansluiten bij tankstops.
Als de infrastructuur kan worden aangelegd, zullen we de houding van klanten ten opzichte van elektrificatie dramatisch zien veranderen.
Volg TechRadar op Google Nieuws En voeg ons toe als voorkeursbron om ons deskundig nieuws, recensies en meningen in uw feeds te krijgen. Klik dan zeker op de knop Volgen!
En uiteraard kun je TechRadar ook volgen op YouTube En TikTok voor nieuws, recensies, video-unboxings en ontvang regelmatig updates van ons WhatsAppen Ook.
