Een man staat terwijl een sleepboot de Russische olietanker Anatoly Kolodkin begeleidt bij de olieterminal in de haven van Matanzas in het noordwesten van Cuba op 31 maart 2026.
Yamil Lage | Afp | Getty-afbeeldingen
Energieleveringen worden steeds vaker gebruikt als instrument voor het buitenlands beleid, terwijl de regering-Trump twee blokkades aan weerszijden van de wereld probeert in stand te houden.
Verenigde Staten, onder leiding van de president Donald Trumpheeft er een opgestart zeeblokkade gericht op Iraanse schepen in en rond strategisch cruciaal Straat van Hormuz, in een poging economische druk uit te oefenen op Iran en een einde te maken aan de crisis in het Midden-Oosten.
Deze maatregel heeft tot bezorgdheid geleid bij China, dat lange tijd de grootste afnemer van Iraanse ruwe olie is geweest. Peking noemt de blokkade ‘onverantwoord en gevaarlijk.”
Tegelijkertijd hebben de Verenigde Staten een daadwerkelijke brandstofblokkering op Cuba, waarbij wordt gedreigd tarieven op te leggen aan elk land dat ruwe olie naar het door de communisten beheerde Caribische eiland stuurt.
Rusland, dat de Amerikaanse blokkade al heeft doorbroken om een zending af te leveren van 100.000 ton ruwe olie aan het land met een tekort aan brandstof beloofd om Cuba te blijven voorzien van essentiële olievoorraden.
Sanctie-experts en analisten zeggen dat beide blokkades vragen oproepen over de bereidheid van de regering-Trump om haar maritieme autoriteit uit te dagen, vooral in het vooruitzicht van de Amerikaanse presidentsverkiezingen. bijeenkomst met de Chinese Xi Jinping volgende maand.
Brett Erickson, sanctie-expert en algemeen directeur bij Obsidian Risk Advisors, zei dat het vooruitzicht dat een nieuwe Russische olietanker in de komende weken Cuba zal bereiken zeer waarschijnlijk is, wat de tegenstrijdigheden van het Witte Huis zelf benadrukt.
“Toen Anatoly Kolodkin aanmeerde bij de olieterminal van Matanzas, was dit een directe schending van de Amerikaanse sancties. De GL-134 was al veranderd in de GL-134A, die leveringen aan Cuba expliciet uitsluitte. Washington koos er eenvoudigweg voor om dit niet af te dwingen”, vertelde Erickson via e-mail aan CNBC.
“Trump verklaarde toen publiekelijk dat het hem niet kon schelen of Rusland aan Cuba zou leveren. Nadat hij die verklaring had afgelegd en had geweigerd het eerste schip te verbieden of zelfs lastig te vallen, wordt het nu politiek onhoudbaar om tegen een ander schip in te gaan.”
CNBC heeft contact opgenomen met een woordvoerder van het Witte Huis voor commentaar en wacht op een reactie.
De Amerikaanse blokkade van de Straat van Hormuz, die maandag begon, markeerde een scherpe escalatie van het conflict, ondanks een pauze in de vijandelijkheden die op 7 april werd overeengekomen.
Trump suggereerde donderdag echter dat de oorlog in Iran zou kunnen eindigen.vrij snel.” Hij prees ook een tweede ronde van persoonlijke gesprekken tussen Amerikaanse en Iraanse functionarissen ‘waarschijnlijk, misschien volgend weekend’.
Trump-Xi spreekt
Als het om de Straat van Hormuz gaat, zegt Erickson dat het gevaarlijkere escalatiescenario hier geen Russische schaduwmarinetanker betreft, maar eerder een schip dat banden heeft met China of onder Chinese vlag vaart en Iraanse olie vervoert.
Hij wees erop dat minister van Financiën Scott Bessent dat heeft gedaan gezegd De Verenigde Staten zullen een algemene vergunning die het Witte Huis tijdelijk heeft verleend om Russische en Iraanse olie uit zee te verkopen tijdens de oorlog met Iran niet verlengen. De licentie loopt zondag om 12.01 uur af.
Vanaf dat moment, zei Erickson, zullen Chinese raffinaderijen opnieuw de overweldigende koper zijn van alle Iraanse olie die kan worden geëxporteerd.
TOPSHOT – De Amerikaanse president Donald Trump (L) en de Chinese president Xi Jinping arriveren op 30 oktober 2025 voor gesprekken op Gimhae Air Base, gelegen naast de internationale luchthaven Gimhae in Busan. Donald Trump en de Chinese leider Xi Jinping zullen op 30 oktober een wapenstilstand zoeken in hun verwoestende handelsoorlog, waarbij de Amerikaanse president een “geweldige ontmoeting” voorspelt behalve Peking. (Photo by ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP) (Photo by ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP via Getty Images)
Andrew Caballero-reynolds | Afp | Getty-afbeeldingen
“De logische Iraanse zet, vanuit een puur staatsperspectief, is om de blokkade te testen met een tanker die onder Chinese vlag of onder Chinese vlag vaart. Dat plaatst Washington in een buitengewoon precaire positie: het verbieden of aan boord gaan van een onder Chinese vlag varend schip in de weken vóór de Xi-Trump-gesprekken zou een escalatie van een heel andere orde zijn. Als hij gedwongen zou worden een schip tot zinken te brengen, zou hij gedwongen worden te zinken.
‘Kwetsbare wapenstilstandsituatie’
China, dat het regime in Teheran lange tijd heeft gesteund, heeft scherpe kritiek geuit op de Amerikaanse blokkade van de Straat van Hormuz.
Ministerie van Buitenlandse Zaken gezegd eerder deze week dat de gerichte blokkade van een van ’s werelds belangrijkste olie-chokepoints, gecombineerd met een toename van de militaire inzet, het risico dreigde te ondermijnen van een ’toch al kwetsbare situatie van een staakt-het-vuren’.
Een sleepboot begeleidt de Russische olietanker Anatoly Kolodkin op 31 maart 2026 bij de olieterminal in de haven van Matanzas in het noordwesten van Cuba.
Yamil Lage | Afp | Getty-afbeeldingen
“Terwijl ze een niet-aangegeven blokkade van Cuba afdwongen, lieten de Verenigde Staten vorige maand een Russische olietanker het eiland bereiken, blijkbaar omdat Trump geen confrontatie met Rusland wilde”, zegt Max Boot, analist op het gebied van buitenlands beleid en senior fellow bij de Council on Foreign Relations. gezegd in een online artikel dat dinsdag is gepubliceerd.
“Is hij nu bereid een confrontatie met Peking te riskeren, net zoals hij zich voorbereidt op een top met Xi Jinping, als de Amerikaanse marine tankers tegenhoudt die olie naar China vervoeren?” voegde hij eraan toe.
Het Witte Huis heeft gezegd Op 14 en 15 mei zal in Peking een langverwachte ontmoeting plaatsvinden met de Chinese Xi.
— Hugh Leask van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.



